Комплекты оборудования можно поменять прямо на улице. Зайдите в меню «Гараж» из настроек игры. Таким образом вы сможете подготовить машину для дрифта, бездорожья или гонок прямо перед заездом. Обратите внимание, все детали должны быть в инвентаре, магазин в этом режиме недоступен.
Обзор Need for Speed Heat. Action-RPG, которая притворилась гонкой
Ghost Games разрабатывает уже четвёртую часть Need for Speed кряду, и каждый раз кажется, что вот теперь-то студия всё сделает правильно. Heat тоже выдаёт себя за идеальное возвращение к корням серии: асфальт мокнет под дождём, неон выжигает сетчатку, город погряз в коррупции, и только я — избранный, но безликий гонщик — могу решить все проблемы Палм-Сити. А заодно разобраться в туманном прошлом таинственной мексиканской семьи, которая по неясным причинам решила приютить главного героя.
Персонажи и общая завязка сюжета вызывают в памяти фильмы серии «Форсаж», причём конкретно первые части: масштаб у истории пока довольно скромный. Это, а также предсказуемый «неожиданный поворот» в конце одиночной кампании — прозрачные намёки на потенциальное продолжение. Очевидно, Heat задумывалась как ребут, призванный заложить фундамент для будущих игр. Но вот стоило ли строить его прямо на костях предыдущих выпусков NfS — большой вопрос.
С миру по нитке
Цикл дня и ночи в Heat распилили на два отдельных времени суток. Надо подзаработать деньжат — выезжайте под палящее солнце днём и побеждайте в легальных гонках со спонсорами. А если хотите повысить репутацию на улицах, выбирайтесь в город после заката и мчите по запрещённым трассам, уворачиваясь от встречных машин.
Впрочем, выбор чисто формальный: заниматься всё равно придётся и тем и другим. Новые гонки и главы сюжета открываются с повышением репутации, а на заработанные деньги нужно улучшать машину, чтобы она соответствовала уровню гонки. Кстати, у меня сложилось впечатление, что уровень влияет на вашу результативность больше, чем что бы то ни было. Если он слишком низок, вы просто двигаетесь слишком медленно — и, как бы идеально вы ни вписывались в повороты, лидер гонки всё равно окажется далеко впереди. А вот если прокачки хватает, вы резко становитесь звездой, заставляете противников глотать пыль и обходите хвост по второму кругу. За восемнадцать часов, что я провёл в Палм-Сити, у меня не было ни одной напряжённой гонки — я всегда с первых секунд понимал, проиграю заезд или выиграю.
Широкие возможности тюнинга — отличительная черта серии — на месте. Покраску и переливы можно настраивать очень тонко, а молдингов пусть и не в избытке, но зато все качественно проработаны и подходят к любому автомобилю. К тому же доступен апгрейд начинки, после которого характеристики машины тяготеют к разным концам двух осей: трасса или бездорожье и грип или дрифт. И пусть автопарк не сравнится с тем, что был в прошлогодней Forza Horizon 4, 127 машин от 33 производителей — всё равно недурной выбор. Какие-то машины и детали открываются по мере роста репутации, какие-то даются за особые квесты и выполнение мини-заданий в открытом мире. А ещё в серию вернулась марка Ferrari, которая прежде пропадала из Need for Speed по юридическим причинам.
Настраивать можно и внешность своего аватара — причём не только при создании персонажа, но и в любой момент игры. Правда, разница видна только в катсценах, и даже озвучка никак не меняется. К моей женщине в русской локализации всё время обращались как к мужчине
Мини-задания (вроде скоростных радаров, дрифта на определённом отрезке или затяжных прыжков) многочисленны и открываются по мере исследования карты. Это, конечно, жутко тормозит игровых перфекционистов — вот ты несёшься по трассе на скорости за двести километров час, и тут всплывает уведомление: рядом стрит-арт, притормозите и разблокируйте наклейку! Поэтому перемещаться по карте получается урывками — тут разбил рекламный щит, здесь подрифтил (предварительно сменив подвеску в специальном меню), а тут развернулся и поехал в обратную сторону, чтобы зафиксировать скорость на радаре…
Теперь следует поговорить о ночных гонках. Во время заездов по ночному городу, игроку будет мешать сторонний транспорт и полицейские автомобили. Несмотря на сложность, выполнять ночные задачи придется, поскольку за уровни репутации игрок получит уникальные запчасти.
Дневные активности
Дневные соревнования довольно разнообразны: кроме кольцевых гонок, по мере прохождения сюжета становятся доступны заезды на время, дрифт, бездорожье и прочие активности. А еще днем хорошо исследовать карту в поисках рекламных щитов и других мест интереса.
Все заезды можно разделить на два вида: сюжетные и обычные. Обычные задания на низком уровне сложности проблем не доставляют вообще. Зачастую соперников удается обогнать на целый круг. А вот сюжетные задания дают хоть какой-то челлендж. Рекомендуем начать играть на среднем уровне сложности.
Если у вас не получается выиграть заезд, попробуйте слегка жульничать. Компьютерные оппоненты идут строго по дороге, а вы можете воспользоваться срезами. Трассы в игре построены таким образом, что почти всегда есть возможность проехать коротким путем. Как правило, если решите сделать срез, то придется сбить ограждение, проехать по траве или грунтовке. Езда вне дороги существенно замедляет автомобиль, настроенный для асфальта, поэтому старайтесь проскочить такой участок на большой скорости, чтобы автомобиль не успел увязнуть.
Главное при такой тактике — не пропустить контрольную точку. Если срезать слишком большое расстояние, то игра непременно накажет игрока. Причем необязательно проезжать именно внутри ворот-чекпоинтов, можно лишь коснуться одного из краев или просто проехать близко. Иногда это позволяет срезать ощутимый отрезок трассы. Впрочем, увлекаться такими трюками не советуем: они срабатывают не всегда и риска на самом деле больше, чем пользы.
Выходя из гаража, не забывайте поставить ежедневное задание, для дня и ночи они разные. Поэтому если вы выбрали ночное, а ездите днем, то они не активируются.
Как быстро заработать много денег
В целом проблем с финансами быть не должно. Деньги можно относительно быстро заработать на дневных гонках. Если вы не будете их игнорировать, то за пару заходов скопите сумму на очередной апгрейд.
Совет! Обращайте внимание на награды за гонки, выполняйте самые дорогие задания в первую очередь.
Неплохой способ заработать крупную сумму побыстрее — участвовать в заездах на время. Их суть в том, чтобы побить рекорд трека. Однако здесь есть одна хитрость, зная которую можно получить кругленькую сумму за короткое время. Эти заезды длятся всего несколько минут, в отличие от утомительных кольцевых гонок, и они совсем не сложные. Возможно, вы даже сможете сходу взять лучший результат, но это как раз и не нужно.
Суть в том, чтобы проходить их медленнее, чем задумано. К примеру, если бронзовый результат — 2 минуты, то пройдите трек на тридцать секунд дольше, затем на 20 секунд дольше и т.д. Каждый раз, когда вы будете улучшать свое время и ставить новый персональный рекорд, вы получите деньги. Кроме того, за взятие бронзового, серебряного и золотого результата так же есть призовые.
Совет! Берите машину ниже рекомендуемого уровня и получите еще больше денег.
Нужно отметить, что игра довольно требовательна к мощности железа. На слабых ПК NFS: Heat не запустится. Оно и не удивительно: релиз игры состоялся в 2019 году, а с момента выхода первой части Need for Speed требования к персональным компьютерам выросли в десятки раз.
Машины из игры Need for speed heat
Всего в игре имеется сто сорок три различных машины. Из них игроки имеют доступ только к ста двадцати семи. Остальные делятся на два вида: транспортные (десять моделей) и полицейские (шесть моделей). Неигровую технику можно встретить на локациях в качестве дополнения.
Большинство машин имеют реальные прототипы. Игрок может приобрести автомобиль следующих марок:
- Acura (два вида);
- Alfa Romeo;
- Aston Martin (три модели);
- Audi (две машины);
- BMW (тринадцать автомобилей);
- Buick Grand;
- Chevrolet (восемь видов техники различных марок — Corvette, Camaro, Colorado, Bel Air);
- Dodge (два вида);
- Ferrari (восемь машин);
- Ford (восемь моделей);
- Honda (четыре варианта);
- Infiniti;
- Jaguar (два варианта);
- Koenigsegg Regera;
- Lamborghini (одиннадцать видов);
- Land Rover (две штуки);
- Lotus Exige;
- Mazda (три авто);
- McLaren (пять машин);
- Mercedes-AMG (семь штук);
- Mercury Cougar;
- Mini Countryman;
- Mitsubishi Lancer Evolution (две вариации);
- Nissan (тринадцать вариаций);
- Pagani Huayra;
- Plymouth Barracuda;
- Polestar;
- Pontiac Firebird;
- Porsche (тринадцать вариантов);
- SRT Viper;
- Subaru (три варианта);
- Volkswagen (три вариации);
- Volvo (две модели).
Все авто имеют внешний вид, схожий с оформлением реального прототипа.
Лучшие машины из Need for Speed Heat
Каждый игрок подбирает модель в зависимости от личных предпочтений и навыков. Однако в игре выделяются пять вариантов авто, наиболее подходящих для игры в определённых условиях.
Пользователям, не желающим выбирать между конкретными классами, подойдёт Porsche Panamera Turbo ’17 (218). Игровые характеристики тщательно сбалансированы, от чего авто можно считать универсальным. В нем сочетается достаточная мощность, максимальная скорость, позволяющие действовать практически во всех условиях.
Наилучшим дорожными автомобилем по праву считается Koenigsegg Regera ’16. Благодаря своим показателям он лидирует в гонках на асфальтированных, ровных дорогах, в частности — на прямых.
Из-за быстрого ускорения и высокой максимальной скорости начинающим игрокам может быть неудобно маневрировать на поворотах, даже если свернуть на низких скоростях не составляет труда. Опытные геймеры советуют больше практиковаться для того, чтобы научиться играть без ошибок.
В качестве лучшего автомобиля для движения по бездорожью подойдёт BMW X6 M ’16. Он фактически является противоположностью идеальной вариации для езды по дорогам: мощность и управляемость предоставляют необходимый баланс для побег в гонках при отсутствии асфальта и городских трасс. Скорость машины достаточно низкая, однако её компенсирует сочетание ускорения и мощностей — важнейшая часть любого внедорожника.
Блестящий вариант для дрифтинга — SRT Viper GTS ’14. Отлично скользит на повороте, имеет высокую мощность, достаточное ускорение, податлив в управлении. Эти данные позволяют совершать дрифт без трудностей во время езды с забрасыванием задних частей авто на крутом повороте.
Если планируется дрифт на бездорожье, рекомендуется выбрать Raptor ’17. Внешне он выглядит весьма устрашающе и создаёт впечатление своеобразного “тяжеловеса”, однако скользить на нем достаточно легко, и отсутствие дороги этому не помеха.
Недостаток ускорения легко компенсируется впечатляющей мощностью, а первоначальная тяга настроена довольно неплохо, чтобы без усилий передвигаться в процессе дрифта, не выходя за границы трасс.
Всего в игре имеется сто сорок три различных машины. Из них игроки имеют доступ только к ста двадцати семи. Остальные делятся на два вида: транспортные (десять моделей) и полицейские (шесть моделей). Неигровую технику можно встретить на локациях в качестве дополнения.
⇡#Прелесть в мелочах
Сами гонки тоже увлекают, хотя малое количество режимов делает процесс немного однообразным. Управление приносит удовольствие — ускорение, как и водится, происходит зажатием кнопки R2, а для совершения дрифта при повороте вы отпускаете эту кнопку и нажимаете на нее еще раз, наклоняя стик в нужном направлении. Вроде бы очень простая механика, но какое же приятное ощущение от идеально выполненного заноса! Когда при повороте на 90 градусов не сносишь заборы и ограждения, а плавно объезжаешь угол и двигаешься дальше, оставляя соперников позади, Need for Speed Heat можно простить всё.
Автомобили, очевидно, можно прокачивать, выбирая между различными модификациями в зависимости от нужд и предпочтений. Какие-то детали делают машину более отзывчивой и удобной для обычных трасс, другие подойдут для гонок по бездорожью, третьи сделают ее идеальной для дрифта (подойдет для посвященных ему испытаний). Ничего необычного, но с адекватной системой прогресса и без неуместных лутбоксов все работает так, как ожидаешь от гоночной игры с возможностью тюнинга.
Но если гонки можно лишь похвалить, то к открытому миру возникают вопросы. Палм-Сити напоминает Майами, только не ждите гуляк в гавайских рубашках и оживленных пляжей — в Heat это место мертво. Ни одного живого человека на улицах вы не увидите, а трафик настолько бедный, будто это не гонки, а зомби-апокалипсис. Так что Палм-Сити трудно считать чем-то большим, чем «песочница», по которой вы гоняете от одного заезда к другому.
Есть и такие гонки на время — попробуй не свалиться
В то же время город предлагает достаточно развлечений, чтобы постоянно возникало желание отвлекаться от гонок с соперниками и заниматься чем-то другим. Постепенно становятся доступны радары, считывающие вашу скорость; граффити на стенах для редактора внешнего вида машины; затяжные прыжки со специальных трамплинов и рекламные баннеры; всякие зоны дрифта на поворотах и другое — такие «коллекционные предметы» делают процесс менее рутинным, хотя от происходящего и так не устаешь. Это позволяет отвлечься от не самой впечатляющей графики в дневное время суток, а ночью, когда свет фонарей красиво отражается в лужах, а контрольные точки на трассах изливают неон, думаешь только о гонках и полицейских облавах.
Конечно, Need for Speed Heat далеко до Forza Horizon, и при наличии такого серьезного конкурента даже не совсем понятно, зачем EA и Ghost Games пытаются поддерживать серию вполсилы. Но за этот релиз хотя бы не стыдно — в Heat приятно играть: она не пытается изобрести велосипед и Need for Speed, предлагает интересно реализованную механику с делением на дневные и ночные гонки, не заваливает лутбоксами, микротранзакциями и прочим мусором. Просто включаете, пропускаете все ролики с дурацкими диалогами, и время пролетает незаметно — наверняка многим этого будет достаточно. А еще желательно свою музыку включить, а то тут либо неуместный лаунж, либо композиции, больше подходящие для плясок на Ибице с бокалом мартини в руке.
Достоинства:
- интересное разделение на ночные и дневные гонки;
- увлекательные погони с участием копов;
- понятная и удобная система прогресса;
- достаточно развлечений за пределами обычных заездов.
Настраивать можно и внешность своего аватара — причём не только при создании персонажа, но и в любой момент игры. Правда, разница видна только в катсценах, и даже озвучка никак не меняется. К моей женщине в русской локализации всё время обращались как к мужчине
Рекомендации для победы в гонках
Чтобы научиться побеждать в НФС Хеат, нужно помнить о нескольких важных правилах. Игрокам в прошлые части Need for Speed, эти рекомендации покажутся банальными, однако здесь все не так очевидно.
Главное, о чем стоит помнить при игре в NFS Heat — уровень эффективности, который поднимается при улучшении автомобиля. С помощью этого показателя можно с легкостью понять, годится автомобиль для определенной гонки или нет.
В Палм-Сити множество событий, каждое из которых имеет рекомендованный уровень игрока и уровень эффективности авто.
Внимание! Чтобы оставаться победителем во всех состязаниях, не следует раньше времени соваться в гонки с высокими требованиями.
Прокачка машины и виды состязаний
Поскольку в игре все активности неразрывно связаны с уровнем автомобиля, без его прокачки не обойтись. Для начала нужно запомнить, что визуальные модификации, а также изменение корпуса (спойлера, бампера и т. д.) не влияют на характеристики автомобиля.
Новые запчасти для машины можно достать двумя способами: повышением своего уровня или участием в специальных ивентах.
Благодаря установке нового двигателя, можно длительное время поддерживать актуальность своего автомобиля. Приятной особенностью игры является отсутствие необходимости в повторной покупке всех улучшений. Для начала следует поставить все апгрейды на имеющийся двигатель, а уже потом покупать новый. В таком случае, все улучшения сохранятся в инвентаре.
Важно! На старте игры не следует покупать новые автомобили. Лучше прокачать уже имеющуюся модель, чтобы не испытывать дискомфорта при прохождении сюжета.
Комплектующие для машины можно приобрести прямо во время игрового процесса. Для этого нужно зайти в настройки игры и выбрать раздел «Гараж». Таким образом можно подготовить машину к бездорожью, классической гонке или дрифту перед заездом.
Новичкам следует знать, что в игре есть 3 вида состязаний: «Радары», «Зоны дрифта» и «Затяжные прыжки». В рамках состязания с радарами, геймерам потребуется уничтожать полицейские устройства на высоких скоростях. Получив максимальное количество звезд за их уничтожение, можно получить McLaren 600LT.
Названия состязаний «Зоны дрифта» и «Затяжные прыжки» говорят сами за себя. Здесь игрокам потребуется ставить рекорды дрифта и исполнять невероятные прыжки. При идеальном выполнении всех состязаний, главный герой сможет получить BMW M4 и Lamborghini Huracan.
Руководство по прохождению кампании в Жажде Скорости
Для прохождения NFS Heat важно помнить о нескольких правилах. Соблюдая их, можно значительно ускорить процесс выполнения квестов основной кампании.
Первое, о чем стоит помнить — участие в легальных гонках. Они позволят прокачать навыки вождения и заработать деньги. Плюсом дневных гонок является отсутствие полицейских, за счет чего, двигаться по сюжету можно легко и непринужденно. И несмотря на то, что с начала игры доступных треков будет немного, после их прохождения можно будет повторять заезд, получая награду вновь.
Примечание! Днем исследовать город удобнее, чем ночью. Игрокам рекомендуется найти основные достопримечательности — они окажут немалую помощь в процессе прохождения игры.
Теперь следует поговорить о ночных гонках. Во время заездов по ночному городу, игроку будет мешать сторонний транспорт и полицейские автомобили. Несмотря на сложность, выполнять ночные задачи придется, поскольку за уровни репутации игрок получит уникальные запчасти.
Чтобы не нарваться на неприятности, следует быть осторожным: высокий уровень «жары» спровоцирует появление большого количества полицейских, машины которых оснащены спортивными двигателями. По этой причине, уйти от них станет крайне трудно.
Еще одна интересная хитрость, которая значительно ускорит прохождение кампании, заключается в покупке нескольких автомобилей для разных типов гонок. К сожалению, в игре отсутствует функция быстрой модификации автомобилей, и поэтому лучшим решением станет приобретение нескольких видов автомобилей, настроенных под конкретный вид езды. Так, например, для бездорожья можно выбрать BMW X6M, для гонок по асфальту — BMW M3, а для дрифта — Ford Mustang.
Поскольку значительная часть геймплея в Need for Speed: Heat посвящена гонкам с полицией, игрокам следует хорошо подготовить свой транспорт. Помимо основных деталей, улучшающих характеристики машины, можно также приобрести дополнительные элементы, способствующие уходу от преследования.
Обратите внимание! На автомобиль разрешено устанавливать не более двух элементов.
Для игроков, придерживающихся агрессивного стиля вождения, отличным решением станет покупка глушителя блокатора и комплект увеличения урона. Глушитель не позволит полицейскому блокатору вывести машину из строя, а увеличение урона поможет разбить больше вражеских машин. Также внимания заслуживает антирадар, мгновенно скрывающий машину игрока от полиции.
Отдельного внимания заслуживает прохождение NFS: Heat на PS4 и Xbox One. Так, например, для PS4 существует ряд трофеев: бронзы, серебра, золота и платины. Для получения этих достижений, придется потратить от 30 до 40 часов, причем, часть из них доступна для получения только в онлайн-режиме.
Итак, основное количество трофеев в игре получается путем прохождения сюжета. Чтобы раскрыть каждую ветвь и получить награду, нужно участвовать во всех доступных гонках на карте. Такая система присутствует в NFS довольно давно — еще со времен Underground 2.
